同治帝要是死了，那么之前所有的口头协议可算彻底作废了，英国再想找到这么一个切入大清内陆的机会，可登天还难。

    西方国家里和清帝国打交道最多的是英国了，他们非常清楚这个王朝内部势力的顽固，守旧的皇族和大臣们对一切新事物都充满了敌视。

    铁路在他们的眼是祸国殃民的灾难，曾经有英国商人实验性的在海街头修建了一小段铁路，仅仅几百米的铁路让大清国如临大敌。

    最后地方官员生生花钱给买了下来，然后彻底铲除之，这种守旧和顽固让西方人实在难以理解。

    他们根本搞不明白铁路和坟地怎么能发生冲突，为什么建铁路还要考虑死人是不是舒服？

    巨大的化差异让英国无所适从，他们想找一个代言人可是却发现庞大的帝国里面居然没有一个人有这样的胆量。

    能够遇到如此开明的小皇帝，整个英国的工商界其实都已经情绪亢奋到极点了，无数的人甚至喊出了这是帝赐予的迹，这样的口号。

    现在有人居然企图抹杀掉帝的赐给英国的迹，堵死英国资本进入大清国内陆的大门，这种行为是和整个英国作对，是和整个英国工商界、金融界为敌。

    也正因如此，格莱斯顿刚
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