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第216章 归国的旧船和新的超无畏

景生情之下,难免有些情绪激动。

    说起来,这艘操江号也是江南厂的产品,它是上海江南制造总局所造第由清末著名工程师徐寿等人设计监造,186年2月开工,186年7月完工,是中国自行制造的第一艘螺旋桨船。该舰为木壳木胁、铁钉捻缝工艺制造,排水量0吨。

    只是操江号命运不济,1894年7月2日,中日丰岛海战爆发,执行运输任务的操江舰与结伴航行的运兵船高升号不幸闯入战场,结果高升号被击沉,而操江舰于下午l时6分被日舰秋津洲追及,被迫挂出白旗投降,由此成为在甲午战争中第一艘被俘的北洋舰队的军舰。

    操江舰被编入日本舰队后被列为警备舰,执行巡逻警戒任务。186年后,又变更舰级为二等炮舰,兼作测量舰。大概是北洋水师的怨念吧,1903年6月2日,该舰在根室湾执行测量任务时触礁沉没,全体舰员无一生还

    日本海军觉得很不吉利,就在当年10月将操江舰从海军中除籍了,改隶内务省,充作神户港与兵库县的检疫船。在原时空中,它在19年又以机帆船操江丸号登入船籍,直到196年方才除籍。

    当年北洋水师的镇东级炮舰一共有六艘,是种蚊子炮船,又英国阿姆斯特朗船厂建
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