善。比如说在月面建立质量投射器，这便可以大幅降低运输成本。

    由于月面重力仅有地球的六分之一，更重要的是没有大气层，因此即便以通天桥的规格，也只需建设110公里的长度即可，而且因为真空度比地球还要高，那一套庞大的抽气与作业散热系列就完全省略，因此造价远低于地球的通天路，全部10０公里成本估计不高于10亿华元。

    此外还有更极端的作法，那就是不采用通天桥的2.75g低加速投射模式，而是用更高g数的高加速投射模式。比如把g数提升到3０g投射，则轨道长度可以缩减至11公里以内，造价可以压缩至1亿华元左右。当然，这种做法会使月面基地失去投射人员与常规仪器的能力，但如果只是把月球当矿场投射矿物或者金属块倒也没有什么问题。

    然而，即便如此，月球作为矿场只是中国太空矿场的目标之一。原因很简单，因为月球同志有一位非常强力的竞争者，那就是“近地小行星群”。

    因为小行星上没有重力，运输成本比月球还低，如果能在小行星上建立矿站提炼金属，并建立轻型质量投射轨道，将冶炼完成的金属块持续发射回地月系，那么成本会比从月球开采再发射到轨道上低的多。虽然发射后惯性前进
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