蜂早好几年就已经开始造车了，平衡车入华之后没多久，蜜蜂就开始制造自己的平衡车了，后来还推出了装在鞋子上的风火轮，以及三轮、四轮的版本。其实后面两种其实已经不怎么能算是平衡车了，不过因为系统与核心部件都是一致的，所以也被蜜蜂归在平衡车的产品线里面。

    颇为搞笑的是，蜜蜂平衡车产品里面，卖得最好的赫然是拥有专门子品牌“小马”的三轮、四轮的版本，其实它们严格说来应该是使用了轮毂电机（电动机装在车轮里面），从而实现三驱、四驱的机动车，除了电动机数量比同样的电动车多了两三个以外，并没有多少差别。

    可就是这点儿差别，却是蜜蜂多轮车最为人称道的地方，首先就是每只车轮都自带动力，可以分别制定转向和转速，这样以来，转弯半径可以变得很小，原地转圈都没问题，而且多驱模式也能带来更好的地形适应能力。再加上作为平衡车，它们同样具有完整的姿态传感器系统，前轮高了自动切换爬坡模式加大扭力，前轮低了自动切换下坡模式降低输出甚至把发动机暂时切换到发电模式，回收动能，再加上诸如地形扫描、超声雷达、红外生物识别等系统的加持，使得这两种车的驾驶方式非常、非常简单，只需要在中控台上的大屏幕显示器上设定
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