克希德公司的c-5“银河”，不得不先后改成民用运输机和客机。不成想东边不亮西边亮，747受到市场的热烈欢迎，畅销50年，身影遍布世界各地。

    不过老兵终会凋零，半个世纪过去，市场形势逐渐发生变化，航空公司更加青睐航程远、省油环保的新一代双发中型客机，几层楼高的四发波音747不再吃香，逐渐被退役淘汰。见此情况，波音公司改弦更张，推出最新型号747-8的vip定制服务，希图在日渐火热的公务机市场分一杯羹。

    听见这句打趣，张许瑶抽了抽小鼻子，“三个亿呢，还是美元，我可拥有不起，也养不起。倒是哥你可以试试，飞行浴缸什么的最有爱了。”

    “我也养不起啊，”马竞跺跺脚站了起来，“光是养个青鸟都很吃力了，哪有那个闲工夫去折腾那种大家伙。”

    747公务机虽然在体型和内部空间上具有优势，使用灵活性和维护成本却不如其他公务机。毕竟747有着3000米起飞距离、193米机身高度，对机场的跑道、舷梯车、加油车、机库都有很高要求。

    马竞话音落下，脚下的飞机也终于停稳在指定的停机位上。

    有了上次的经验，四小吃货都没有咋咋呼呼朝机门跑去
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