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第75章 经济边疆(十)

中国大十字铁路的主动脉。当然,韦泽的目标不止于此。美国最牛的时候有三十万公里铁路,这样密集的铁路网构架成了美国的基础。中国人口众多,铁路更是重要的交通工具。即便是西北,岭南等地地形与环境恶劣,但是中国精华地带上建设十万公里铁路根本不是问题。有了这样的铁路网,整个中国就能有可怕的突破。

    汉弗莱爵士知道广东到武昌到底有多远。这是从珠江到长江之间的一条大铁路,其含义不问自知。英国文官系统自然是有过足够培训,知道此时不该有什么过于激动的表现。但是汉弗莱爵士就是控制不住自己的情绪。“陛下,您真的要建设这样的一条铁路不成?”

    “当然!”韦泽答道。

    “中国方面要进口多少车头与钢轨?”汉弗莱爵士继续问道。

    韦泽带着嘲讽的表情笑道:“我觉得咱们还是先是把铁路测量搞完吧。我会让我们的铁道部长和你商讨这个问题。连路线都没有测量完毕的话,你觉得我进口一堆车头和钢轨有用么?”

    汉弗莱爵士不久前就已经震惊于韦泽在音乐方面的造诣,而韦泽在铁路建设方面的认知水平无疑让汉弗莱爵士有了新的震动。他也见识过欧洲那些皇帝、国王、贵族,知道这帮人不管如何的位
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