与运输部队一起乘坐着卡车冒着大雪从北京开到了沈阳。路上车辆抛锚，熄火，水箱冻坏的事情发生了不少。至少有三成的卡车干脆就无法维修，用其他卡车和马匹千辛万苦的给拖到了沈阳。

    坐在驾驶室里面冻得半死，指挥运输部队的时候寒风几乎要把人冻僵，这些遭遇并没有降低阮希浩对卡车的评价。在阮希浩看来，卡车与拖拉机真的是天上掉下来的大礼。两百多人配合了马匹就能在不到十天的时间里面在冰天雪地里面越过千里，运输上百吨的物资。至少他这辈子还从没见过这么靠谱的陆路运输工具。所以阮希浩毫不犹豫的相信了技术人员对拖拉机的评价。

    不过到了3月，阮希浩更担心的不是马上要开始的春耕，而是北上舰队能否如愿拿下海参崴，控制整个库页岛。陆军此时刚在长春扎下脚跟没多久，以交通来讲，反倒是通过海路前往海参崴更加顺畅。

    此时与青岛号同级别的两艘军舰宁波号与梧州号已经加入了北海舰队，有这三艘精锐军舰领队，阮希浩又是放心又是担心。

    “给青岛号发报，问问他们到哪里了？”阮希浩对通讯参谋说道。

    “司令，还有两个小时才到约定的通讯时间。”通讯参谋提醒道。电子管的稳定工作寿命时
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