旅馆不同，中国游轮上采用壁挂式暖气片，清洁、温暖、安静。这又全面超过了德国的顶级旅馆。

    在船上还有冷库，在冷藏与冷冻已经明确分工的情况下，饭桌上的主菜是新鲜的牛肉以及美味的金枪鱼。蔬菜更是鲜嫩，船上的温室与栽培室合二为一。看到了泥土，在大海上行动的人们感受到了袖珍陆地的感觉。

    “如果德国也有这样的船就好了。”在饭桌上，德国议会议员们纷纷感叹。

    李新抿了一口中国北美生产的冰雪白葡萄酒，橡木桶的味道与冰雪葡萄的浓郁酸涩感着实令人舒爽，与奶汁对虾完全是绝配。享受了几口美食之后，李新才笑道：“如果贵国能够进口中国的游轮，我向大家保证，你们能够用上吨位在35000吨以上的游轮。欧洲航行根本不算什么，就是横渡大西洋也不在话下。”

    “不用三万多吨的游轮，我觉得这艘船就没有任何问题。”南德的莱因哈特议员说道，“如果买到这样的船对德国来说就很足够了。”

    其他议员们也纷纷赞同的莱因哈特议员的观点，英国有能够停靠几万吨轮船的港口，德国虽然也在兴建，但是本身却没有。在海上航行，自然是吨位越大越好。不过单纯考虑船只而不考虑港口，这并非是明智的
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