登6的时候都是单层运输舰，为的就是一个效率优先。天亮之后登6的都是三层运输舰，卡车尾部的挂钩绑着绳索，由登6舰控制着滑轮逐渐顺着跳板放下来。登6舰每一层上都放了1o辆卡车，可以同时让三辆车登6。看着不快，一会儿就放空一层。

    除了卡车之外，还有运油船。每辆车登6的时候没有装多少油料，登6完成之后加满油，装上注满油料的油桶后才能出。除此之外还有一百多辆在卡车上装了巨大油箱的运油车跟随部队前进。

    随便扫了几眼登6场，祁睿现这么一个庞大的计划完整的装在自己脑袋里面。各种数字、各种型号，分门别类。一个念头突然就在祁睿脑海里冒了出来，假如他在这次战斗不幸牺牲的话，那墓碑上干脆刻上一行字，“这个人不是死于敌人炮火的攻击，而是死于作战计划中数字的重压。”

    这个还算是有些幽默的念头稍纵即逝，倒不是祁睿怕死而是数字量太大，这数量大到足以驱逐任何非理性的思绪。

    4月15日，也就中队登6后的第二天早上，一支美国骑兵抵达了登6场。这一带是个山高林密的地方，如果不是大量中国空军提供的航空照片找到了一条可以通过的道路，并且派遣侦察队做了实地侦查，怎么看通过这一
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