王明山和儿子讲完之后该怎么安排，然后就急匆匆出发回亚洲。出发前收到消息，民朝要在七个月后开始对新苏伊士运河进行拓宽与疏通，建议通航船舶和企业能够根据计划调整自己的运输计划。同一天，从国际海事也传来消息。英国方面在宣布，苏伊士运河拓宽工程正式展开，拓宽后的运河可以通航四万吨的船只。

    父子两人一起乘船经过新苏伊士运河南下，在新苏伊士运河河口处就就看到船只排的密密麻麻。新运河够深够宽，引水员素质高，同样的价格下要比英国的运河通航速度更快。

    “父亲，英国人从苏伊士运河挣的更多，为什么之前不见他们搞疏通？”王明山的儿子很是不解。

    王明山解释道：“英国的运河公司每年要向股东缴纳高额利润，你觉得股东们会把钱吐出来？我们民朝情况不同，运河的拓宽是一个战略决定，整个计算下来十年内不赔钱就行。”

    “我们的制度比英国先进么？”王明山的儿子有些认真起来。

    “这和是否先进没关系，英国的制度基础是资本的利润，我们民朝的制度基础在于发展生产力。在什么山唱什么歌，你现在搞的航运业是个资本营运，你就努力按照资本营运的规律办事。”

   
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