下水三千艘五百料以上的船只。

    山川地理的变化会有，但是吕哲认为既然北宋时期泉州和广州就有优良的天然海港。在上古先秦也必然存在，派人前去勘测的时候果然发现了天然海港，又在其附近区域发现大批的硬木树种，自然是要在两地分别建立造船厂。

    吕哲并非专业的海员。也没有学过怎么造船，但是在信息量极大的时代，无论是看科普节目或者网络，怎么也是有点相关知识。他首先提出的是龙骨概念，随后又将艏尖破水原理简单的描述一下，随后就丢给专业的人前去研究了。

    造船要有龙骨。没有吕哲干预的话，龙骨理念还要到宋朝才出现，那个时候尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，比华夏晚了数百年。

    吕哲将造船的基础概念提早了整整一千多年，虽然还只是一种需要不断研究和实践才能成熟的技术概念，但是可以想象会出现何种影响，这种影响还将随着吕哲的不断干预而增大。

    早在一年前广州那边的造船厂已经设计出两种款式的概念图，他们设计出来的
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