已经是十年后才出现的高碳渗钢的哈维钢甲技术，也从实验室的研究走进了大规模量产，对于重要的指挥塔、炮塔、锅炉房、弹药舱、蒸汽机房都采用了斜面布局的200nwa的ctg1新型装甲，借助受力面可以抵消一部分炮弹能量，这项技术在这时代称之为穹甲。

    正在德国富伏尔铿造船厂准备建造中的另一艘中国战舰“济远”号就是这种技术的新尝试，只是，缩减造价后，这艘新式设计的战舰，从定镇的级别直接跌倒了只有吨的规模，而装甲也只剩下30x75m的复合装甲。

    水师原本对于新战舰的装甲厚度颇有些微词，毕竟在最大厚度上相比501这艘锻铁装甲的战舰薄了不少，不过看到哈维装甲的具体测试数据后，所有人都只剩下咧嘴偷笑的份了，10寸的c41渗钢装甲相比501舰所用的锻铁装甲，提升了至少5成的防护能力。

    钢甲技术的突飞猛进，意味着相同设计吨位下的战舰，可以省出更多的吨位用于火炮、动力的设计，这无疑是革命xing的成果。

    但这还不是黄山、华山舰的最大改变之处，秦大总督对巨舰大炮的狂热，显然完完全全影响了整个南洋水师的高级军官们，当然，速射炮的出现，早就了南洋水师一群刺猬级的装
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