，却让正处在投资热点的钢铁、铁路股票全线重挫，因为财政部的报告显示了一个不容置疑的结果——铁路建设并没有产生相应的利益。

    没有稳定利益链的产业，那是不会有前途的产业，这一点自然深得投资人的认可，而政府在这方面的隐晦表态，也就意味着今后政府可能会取消铁路建设盛行的“建路送地”的政策这无疑又是对铁路公司的一大重击！

    美国铁路建设取得这时代惊人的成绩，这与美国政府建铁路送铁路沿线土地、以及土地下资源开采权的政策密不可分，庞大的未知利益，才促使了大量的资金流入耗资昂贵的铁路建设，但也正是这样无序的建设，最终酿成了美国铁路的超级泡沫。

    昂贵的铁路最终却面临着运营的巨额亏损，这无疑是个可笑的结局！

    而且，目前看来，这一切的结论都是基于严谨的调查所取得的，根本就是无懈可击的判断，很快，这个结论和判断也无懈可击的击溃了那些早半个月还在持经济乐观的投资客，美国经济面临着没有经济动力的可怕局面，既然铁路不能赚钱了，那美国的钢铁工业也面临悲观的局面。

    报告出台后，华尔街显然慌乱了一阵，不过大批的经纪人和投资财团都没有放弃美国政府可能扶持铁
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