快，601舰都达到了16节的船速，而后续的701舰已经达到了惊人的18节船速。

    当然这两艘战舰虽然是舰队中的核心力量，单是601舰和701舰的整体防护水平其实并不算太好，601舰是内衬木制船壳、外面覆盖钢甲的战舰，属于属于马尾船政当年的试制产品，也算是开山之作，当时候，对于钢板铆接工艺·马尾船政都是全凭着mo索完成的。

    601舰用的是比较容易加工的高碳钢和锻铁复合甲，而701舰则完全是新型的镍钢钢甲，不过由于工艺和船体吨位的限制，701舰的铁甲厚度相比于他的254mm、35倍径的重炮而言，实在是薄了可以，不过·率先使用的三胀蒸汽机，使得战舰的速度在当时候也是遥遥领先，重炮加上高速，这也铸就了701舰在南洋战舰中的旗舰地位。

    而之后，南洋体系战舰的设计方向却走向了两条道路，北海造船厂开始mo索大吨位战舰的制造，当然，mo索的过程中是需要试验品的，一定程度上来说，现在南洋水师的旗舰黄山号倒就是701舰的后续作品。

    不过，由于由于后续的28omm大倍径重炮实在太过沉重，所以北海造船厂在建造过程中，选择了火力更加迅猛的双联2

   
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