基础的高发展率，到目前为止，今天的钢铁总产量的预期值第一次超过了百万吨，那还的是去年投产的大批碱性平炉顺利生产的前提下。

    这这样的疯狂投入显然不举杯持续性，去年钢铁厂的扩张已经耗光了技术工人的储备，而更重要的是，向大型造船厂这种这时代绝对属于高技术含量的工厂，根本无法实现所谓的投资扩张的可能性。

    目前南洋旗下拥有的四座大型造船厂，其中广州黄埔造船厂和上海的江南造船厂主要从事商用船只和海军辅助战舰的建造，数年间，发展也属迅猛，分别都扩建了万吨级别的大型船坞，黄埔造船厂甚至完成过一艘8000吨散货运输船，能够在战时为整支舰队运送全面补给一次的燃煤。

    而真正拥有造舰能力的还是马尾造船厂和防城的北海造船厂，而万吨级别的铁甲舰正是两大船厂技术攻关的要点，北海造船厂甚至已经建成了一万五千吨的超大型船坞，不过，船坞的超前性是必须的，但技术和工艺才是决定战舰制造的根本。

    更要命的是，目前马尾造船厂和北海造船厂虽然有超过16个船坞，超过7000吨的大型船坞也有8座，但是，船厂优秀的技术工人和工程师仅能保证同时开工3艘大型战舰的制作，在自己体系内，现
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