。

    秦铠离开的这段时间，船政里三座船坞可谓是全力上马，仿制501舰的舰体外甲板的铆接基本完成，而最近来到船政德国船舶工程师带来而来船体检验的新技术，这对于仿制的成功与否，关系重大经过仔细检验后，几名德方工程师也认可了船体质量。

    他今天还带来个人，是上一批施莱尔公使从德国招募工程师的时候回国的一名华人船舶工程师，叫清英（书友客串，嘿嘿……），是德国基尔大学船舶工程系毕业高材生，曾在德国几家船舶研究所学习，获得德国工程师协会资格，这次回国也是一心报效祖国。

    听到有如此热血青年，秦铠也是一阵高兴，这时代漂泊在海外的华侨其实真不少，若是这样的人才再多点，自己也不用拼命往国外派人去学习了，那该是多好的事情在参与501舰仿制后，清英提出了一些列的意见，都在仿制中得到的验证，今天王睿杰带来的是他制作的新战舰火力设计图。

    让他意外的是，清英竟然有三种设计方案，不得不提到的是，仿制的501舰，在舰体牢固度和承受力方面，还比不上德国工艺的501舰，考虑到装甲和重心的诸多因素，最重要的是舰体牢固程度的问题，火力的配置还比不上501舰

  
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>