能已经是惊人的成绩，但是他很清醒的认识到，自己这些产能相比列强们强大的生产能力，差距依旧是非常的巨大，这时代德国年钢铁产量超过270万吨，而英国的钢铁年产量更是达到700万吨的惊人规模，这其中的差距是上百倍，乃至数百倍……

    所以，目前而言，钢铁作为战争的重要物资，首先保证的就是船舶和军事工业的应用，但是詹天佑的铁路梦，秦铠知道这也是关乎经济的重大事件，必须给予足够的重视，考虑再三后，于是一条链接雷州重工业区到雷州湾的短途铁路列入了工程项目。

    这个决定让一心施展身手的詹天佑信息若狂，立刻回去召集他的留美学童同学们，全身心投入到公路、铁路的设计、规划中去了。

    而吴金贵此时却在为公路建设的分包项目想破脑袋，秦铠交给他的任务很简单，以合理的价格，把这些城市间的重要公路分包下去修建起来。当然，作为回报，这条公路将会进行收费交通，对于百姓是免费的，只对来往车辆收费，作为提供资金并进行修筑的出资方，将获得三年的收费权，三年后，道路所有权将收归国有。

    这个收费模式自然是参照后世的最常见的公路参股模式，但是后世那些国家资本的高速公路公司长期霸占道路
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