大大的打击了钢铁产业。

    不过秦铠却知道这股子危机在一部分铁路网公司破产、兼羊后，铁路建设引起的巨大衍生经济效应又会促生更大的铁路建设风潮在短短3年后掀起的全球更大规模的铁路建设，建造了比现存铁路长三倍的铁路，短短数年内建设了旧万公里的铁路。

    而欧美的经济就通过这无处不在的铁路形成了巨大规模效应，而可笑的是，与欧洲相比同样面积大小的清国，即便在十年之后，只有可笑的一段短途铁路，更为可笑的是，第一段铁路上，竟然用的畜力来拉动车厢卧槽，这是正常人做得出的事情嘛！只有满清政府才有这种比天才还牛又的思维。

    而现在欧美面临的经济危机，那是欧洲人、美国人的家务事，自己才懒得插手，也没能力插手反正自己在欧洲、美洲的生意都还不错，钢铁生意现在是万万不能做的，不过想到伦敦的金融城，秦铠不禁有种手痒的感觉，自己这些日子没回广州，否则肯定又要看何兴的黑脸了！

    这次的欧洲经济危机涉及的主要是钢铁和铁路相关的产业顺带连同机车产业、船舶产业都是大幅度萎缩，对于正需要壮大实力的自己，无疑是一个不错的机会。

    虽然自己手头有掌控着南洋银行，而且发行了自
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