供货商的确定是他在充分考量了加工厂的规模，机器设备以及人品后确定的，而人品，柳如山作为了重点考察的方面。

    一切按部就班，走上了正轨，稻米在柳如山亲自的操作下首先装上了车皮，车皮要在惠安总站重新编列，到达山塘市后要重新分列发往华遵，预计最快10天到达。

    第一个车皮发出，大票挂号信寄出，柳如山才开始安排汽车的装货和运输。

    汽运速度很快，预计只需要4天左右就可以到达华遵市场，这是第一批试水货物。

    柳如山的这种安排柳相对认为很合理，汽运的稻米到达后经过5天左右的市场考验，会传回一个明确的反馈，质量接受度，价格接受度，以及销货速度将直影响柳如山后续的进货量，而两车米间隔5－6天，恰好弥补了市场的空缺，保证了充足的供应。

    当然，在这等待信息反馈的几天时间里，柳如山也不是停留在一个地方不动的，他要继续寻找优质的货源及供货商，比较价格，同时，在电话里他还接到了柳相对两个莫名其妙的建议：考察印刷厂，考察玉米的市场接受价格以及需求量。

    这两个建议貌似跟他目前所做的工作毫无联系，可柳相对的话语很郑重，由于电话里一时半会儿解释
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