险，但是节约的路程可不是一星半点儿。

    至少从图上看，哪怕是在险道航行的时候速度需要放慢，也会比走大路的出这片水域快很多。

    因为一边儿等于是绕了一个弯，另一边则是取了两个地点的中间相连的最短距离线。

    不是每个人都愿意承担这份风险的，可想而知。

    然而，的确也有很多人愿意铤而走险试一试。

    这跟人的个性有关，跟南下办事的迫切程度有关！

    前面要走的航道，通常在一般的航道示意图上，是没有特意标示出来的一个地方。

    之所以不标示的目的是为了以免有的人弄不清状况，迷迷糊糊的就去冒险，枉送性命。

    哪怕绘制再详尽的地图永远只能作为参考的工具，很多路需要亲身走过了，才知道真实的状况。

    比如在北地，一场地震过后，不少在地图上原本标示的小道都会因为山体塌方或者是山溪水地震后改道而中断。

    他们一行人听着船老大说话的口气，哪怕明知道那一带比较危险，每日里出没的船只从来都不会断。

    因为很多人为了赶时间，会愿意冒一下险的。

    尤其是南来北往做生意的人，还有像
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