‘波’音公司虽然属于美国最大的民用和军用飞机制造商，却不生产专‘门’的‘私’人飞机。

    来‘波’音公司购买‘私’人飞机的，都是在‘波’音公司现有的机型加以改进。

    vc-5a单架售价一亿一千万美金，两架售价合计两亿美金。虽然它的售价无比高昂，但是世界范围内能够购买也有购买愿意的总有那么两三个人，之所以到了现在只有美国空军拥有，vc-5a有其限制因素。

    vc-5a虽然改进自747-00b，但是作为特殊机型，拥有747-00b机型甚至747-400机型飞机驾照的飞行员，却没有驾驶vc-5a机型的资格。

    世界范围内，拥有驾驶‘波’音vc-5a机型资格的只有隶属美国空军的五名飞机驾驶员。这五名飞机驾驶员隶属于美国空军，只为美国总统一人服务，不可能跳槽出来给新的vc-5a买家驾驶飞机。

    为了解决这个问题，‘波’音公司想了各种办法，包括为vc-5a买家培养新的vc-5a机型飞机驾驶员。

    正如汽车驾驶员存在驾龄这个概念，飞机驾驶员也存在驾驶时间这个概念。

    相比隶属美国空军的五名飞机驾驶员动辄上百时的vc-5
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