流入日本，双方携手提振日本经济，帮助日本政府尽早摆脱经济危机。原则上，芝加哥磐石管理公司在九四年年底前完成对两家汽车公司的收购事宜；收购完成后，两家车企享受日本政府给与的为期十年最惠车企待遇，即日本境内任何一家车企，包括内资、外资以及内外合资车企，享受的政策优惠，本田汽车公司以及马自达汽车公司都能同步享受。为了避免龙政情况发生，龙政一方保证二十年之内不会合并两家车企。

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    之所以选择本田汽车公司以及马自达汽车公司作为收购对象，龙政拥有充分的考量。

    知道日本政府的政策支持来之不易，说是天上掉了馅饼也不为过，龙政抱着能买就买、不能卖想着办法也要买的思路，来做收购决定，

    以现有实力以及发展潜力来看，丰田是日本汽车工业当之无愧的第一，之后本田紧随其后，然后日产位居第三，马自达挤掉铃木、三菱、五十铃三家老牌车企占据第四。

    在日本素来便有“技术的本田，商人的丰田”说法，作为日本技术企业的典型代表，本田拥有维持其不断发展的内在源动力，而不选择收购日本的汽车霸主———丰田汽车，实在是因为丰田的规模太大，大到龙政无处下嘴。就算
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