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第444章 新车:阿尔法

了一句:“走吧,带去你看看你最想看的那个东西。”

    陈耕的表情终于变得严肃起来,重重的点了点头。

    陈耕回到公司最想要看的是什么呢?

    不是老板们最关心的财务情况:我不在的这段时间里你是不是有乱伸手的情况啊?;也不是公司最近一段时间的人事变动情况:我不在的这段时间里你有没有借着这个机会大肆安插你的人手?陈耕最在乎的,是被列为润华实业第一重要项目的、代号阿尔法计划的新车,也是润华实业要在法兰克福车展上首次公布的新车。

    但谢老爷子带陈耕去看的,并不是代号为“阿尔法”的新车,而是变速箱,一台五速手动变速箱。

    有人会问了,一台手动变速箱有什么好看的?这玩意儿那么没技术含量,有这个功夫还不如看看发动机呢,这话一般情况下倒也没错,但如果这是一台后驱改前驱的变速箱,那就很有看头了。

    一款后驱车型专用的变速箱可以改为前驱结构?对于很多对汽车结构有所了解的汽车爱好者来说,第一反应就是:这不可能!

    像是跑车以及超跑之类的性能车型我们不做讨论,单以我们平日里接触最多的民用轿车来说,驱动形式无非是两种:前横置发动机+横
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