一百吨用的是柴油机，这些船的航速上水在七节左右，下水则都在十二节以上。

    似乎考虑到了有些船东会将其使用三十年甚至更久，所以造的极为坚固耐用；另外船体对于以后运输集装箱也做了考虑，设计的较为方正，这其实也是用分水箱水管锅炉的好处——烟管锅炉不但启动慢，而且锅炉受热面积只在10-100平方米，而分水箱水管锅炉的受热面积则在100-2400平方米，加上三胀式蒸汽机，整个动力系统占地更小，更能有效的装货装人。

    想到‘装’这个词杨锐就想到了超载，他挥手让陈石英过来，而后道：“内河的船大多都是会超载的，设计船型的时候有在这个方面考虑吗？”

    “总理，”陈石英低着身子似乎是是在仰视，屏气道：“我们已经对内河运输的船只加了百分之二十的马力，第一是怕船东多装，再是担心逆流的时候，水急的时候船上不去。”

    杨锐不懂船只马力和速度以及运量的关系，追问道：“比如三百的船，要是装了五百吨的货，这船还能开吗？”

    “能开，但这么一来就不能以经济功率航行了，煤耗也要就上去，还有船速也会因为吃水深而变的更慢。”陈石英不明白后世货车超载的恐怖，很奇怪总理大
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