识到1893年成为了中国的汽车元年，也正因如此，他才会从大连来到沈阳。兴致勃勃的参与到汽车的研制中，而这几日更几乎是达到了吃住于此的地步。这完全是因为一个“革命性”的“发明”。

    伴着那台24马力的汽油发动机的轰鸣声，二十四名东北大学的学生和于宝一同围在试车台上，看着那运转流畅的传动系统，每一个人的眼中尽惊讶与欢喜的模样，如果不是亲眼看到，恐怕他们真的很难相信，大帅可以在这么短的时间内，设计这么一套性能优越、构思独特的齿轮传动系统。

    “这没有什么大不了的，只是一通百通罢了，在仁川船厂早已经设计出了类似的齿轮传动系统。这只是在借鉴它的基础上加以研发罢了……”

    而双手和帆布工作服上满是油污的唐浩然面上虽说带着得意，但却依然如实的道出了这套行星齿轮传动系统的模仿对象——那是船厂为克服蒸汽轮机的高转速而研制的齿轮减速传动系统，而行星齿轮传动系统则是在其基础上进行研制。

    当然更为重要的一点是，唐浩然知道这套系统的重要性。甚至正是这套行星齿轮传动系统成就了福特的辉煌，如果T型车没有这套系统，仅凭廉价又岂能占据长过二十年的市场，T型车正是靠着这套
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