十年代正是他们剽窃盗取发达国家先进技术的疯狂时期，日本人这时候才不会和林强生换取技术，干脆直接拿来就用，而且打官司也是宣传的手段。

    林强生起诉日本公司，日本人反诉他搞垄断，双方动用律师在美国不痛不痒的打起了官司。所以林强生也用了本田的CVCC发动机技术，就在国内自产自销算是恶心日本人，而且其改进型发动机还比原版节油15%。用上了这款技术林强生当然不能用和日本人相同的名字，要不然自己就真承认剽窃他们了，这不好！

    林强生给它起了个新名称叫。涡流燃气可调系统，反正就是那个意思了。当然，CVCC这个技术并不是个新技术，是本田70年代搞出的东西，结构复杂制造难度颇高。这是典型的日本式设计，日本人喜欢把东西设计的更复杂去解决问题，而中国人喜欢把事情简单话并且常常沾沾自喜。林强生把这个技术拿来，就算是培养哈汽复杂的思维逻辑吧。

    这种设计的燃烧冲程中，小燃烧舱里先点火，把浓浓的混合气点着。然后再引燃主燃烧室里的稀薄混合气，这个时候才开始做功。

    这个技术解决的是汽油的燃烧问题，当年没有那么多的电子设备，汽车又靠化油器。低速时进气不好控制污染严重。而
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