人），再从南纬40度海域一路向东，直抵阿劳坎港。

    “火地岛”号的船长见状，便主动要求与对方一起编队航行，移民舰队的负责人、“马鲛鱼”号护卫舰代理舰长、海军少尉刘伏波对此当然是欣然同意，于是双方便约定好了9月3日一起离港出发，结伴返回南巴塔哥尼亚。

    “现在南铁附属地发展得很好，皮革、捕鱼、畜牧、面粉、木材、煤炭等产业发展较为迅速。当然了，南铁附属地最发达同时也是利润最丰厚的行业一直是转口贸易行业，智利的商品在本土很好卖，本土的商品在智利的销路同样也不差。”刘伏波笑嘻嘻地说道，“虽然起步比澳洲两个城市晚，但发展速度要快多了，毕竟那里靠近文明社会，无论是技术还是资金都很容易获取。”

    刘伏波的解释也许从一个侧面揭示了南铁附属地和澳洲发展差异的原因。一个是资金、技术和人才，另一个是市场，两者缺一不可，而执委会似乎也看到了这点，他们看到了澳洲远离任何一个上点档次的文明中心、看到了澳洲在远离本土外发展的艰难，因此果断将发展重点转向了南巴塔哥尼亚——因为这里离本土近在咫尺，将来是毫无疑问的核心领土，因此抽取澳洲的人口来发展这里就一点都不令人感到奇怪了。


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