432 T型车中国化
呵。有了他们,我不怕福特汽车派过来的技术人员挟技自重了。”
宋子安笑道。
“不是为你准备的,你小子运气好,正好建了个便宜。”
司徒南笑了笑。又问宋子安如何发扬从福特汽车买来的T型车技术。
“国内情况你也知道,T型车虽然在美国落后了,但在国内汽车还是奢侈品,是有钱人的玩意。从美国进口的汽车,拿克莱斯勒汽车来说吧,没有售价低于3000元以下的,就算福特的T型车在上海售价也至少要2000元。
然而制造成本呢,现在福特T型车在美国售价都已经降到300美元了!换成法币不过600元法币而已。
就算加上运费,进口汽车也有至少一倍的利润。当然。T型车在上海一直不好卖,上海的汽车经销商和克莱斯勒汽车公司关系更好。”
宋子安笑了笑,他们宋家就是国内最大的汽车经销商,对各种汽车的进口成本他是比较清楚的。
在汽车销售网络上,上海汽车公司会大生汽车公司要占优势。
“我有信心把国产汽车成本控制在1000元以下,甚至800元以下也有可能。然后学习福特汽车采取薄利多销策略,汽车售价不会超过15
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