真是狡猾！

    其他人心里骂道，也纷纷点头说好。他们心里也暗香着，是不是可以入股铁路公司或者认购些铁路债券呢？

    这点就连总理司徒美登也不例外，实际上他的家族几乎成了司徒南家族的旁支了，至少在经济上是这样。

    有钱人才能革命的，或者革命成功后。穷人就会变成腰缠万贯的有钱人了，考虑问题也会不一样了。

    对此，司徒南看得很通透，他完全没有不好意思，更不会觉得侵吞南华的国家利益，反而觉得自己在扶贫。

    不然，没有好处，谁会做这种蠢事呢？就算司徒南愿意做，那总不能他一个人全部出钱吧？如果凡事都要靠他，那南华存在就没意义了。

    修建爪哇岛环岛铁路的决议就这样通过了。最后结果是司徒南个人、美华公司、建源公司和南华财政部共同出资一亿美元成立南华铁路公司，准备在5年内完成爪哇岛的环岛铁路建设，建成后，南华铁路公司会垄断爪哇岛环岛铁路，同时还包括那两万五千平方公里的土地。

    司徒南犹未满足，他还瞄上了苏门答腊的铁路建设。不过在苏门答腊岛上修环岛铁路就不现实了，茫茫的热带雨林要比开发多年的爪哇岛要难啃多了。

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