最让人头疼的是，岛上河流密布，都是短而急促的河流，施工难度大。造价成本比爪哇岛环岛铁路高多了。

    所以听到司徒南又要在苏门答腊岛上修铁路后，众人除了何文秀外，只能在精神上支持司徒南了。他们的目光已经被爪哇岛环岛铁路迷住了，没有心思也没有余力陪司徒南玩了。

    司徒南脸上有些为难。硬着头皮承诺会把苏门答腊的铁路修起来。

    在他的计划里，苏门答腊铁路分成三个不相连的部分，主要是南部以巨港为中心、一直延伸到楠榜的南部铁路；

    从马六甲海峡港口杜迈港延伸至杜里再到廖内省省府北干八鲁的中部铁路；

    从棉兰开始沿着马六甲海峡延伸到北苏门答腊南部的北部铁路。

    这三段铁路合计超过两千公里，投资金额也不会少于3000万美元，让司徒南有些头疼。

    苏门答腊虽然发展潜力不错，但目前远远比不上爪哇岛。3000万美元（或者更多）去修暂时没什么人用得上的铁路，实在有些浪费。

    黄仲涵等人心里暗暗佩服司徒南，为他的无私精神感动。

    司徒南心里却暗暗笑开了。因为苏门答腊的油气资源要比爪哇岛丰富得多，特
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