路的关系，一些人就被刺激到了——是啊，南华小国，开国没几年，以矿业、钢铁、石油为主的工业崛起于南洋，吸纳八方资金，上海的资本家、知识分子越来越多南下投奔。

    沿海的农民更是不堪，有整村整个县的人往南迁徙的，广州福建南下的火轮人满为患，络绎不绝。有人戏说如果乘客皮肤再黑点，就跟黑奴贸易很像了。

    这话有失偏颇，不过南华开国以来，到海外谋生的中国移民的确走上了几百年前欧洲移民同样的道路。

    南华发展速度让国人惊羡，那雄心壮志比明治维新时期的日本有过之而无不及！南海航路的繁茂，铁路的出现，奠定华人在南洋社会的地位，逐渐成为人口占多数，经济、政治、军事、文化全方面占优势的民族。

    同为致公党执政，彼此渊源深厚，南华如此，难道我们就做不到吗？

    有人心里泛起了这个念头，隐隐妒忌远在南海的那个岛国，人怕对比啊！如果周围的国家相继强大起来，而一直感觉良好到被凌辱的中国没有强势崛起，对当政者来说绝对是个耻辱。

    而铁路正式工业强国硬性指标，所以不管付出多大代价，都要熬过去。

    沉默了一会儿。

    “铁路修通后
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>