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300 铁路入蜀

自信地笑了笑,他相信越是艰难的工程越能培养出一大批优秀的工程技术人才,这才是最宝贵的资产。想想二战后日本经过战争培养起来的数百万技术人才吧!如果没有他们……

    多投资一个亿美元修一段昂贵的铁路,从经济上不合算,不过肉始终烂在锅里,最大收益的还不是汉阳铁厂和武汉工业集团?

    除了提供钢铁产品,武汉工业集团还扩建了机械工程,生产搅拌机、推土机、起重机、压路机等工程机械,可预见的是中国机械制造业将因铁路工程而腾飞。

    “嗯,你说得对。交通部已经组织专家组对宜昌万州等地重新考察,再做出详尽的规划。”

    宋子文点点头,宜昌——万州段工程最快要一两年后才动工,不过,宋子文还是有些迫不及待地想从司徒南手里提前拿到这笔资金。

    幸好威廉财团的资产因为繁荣的美国经济爆炸式增长,这给司徒南在国内“任性”烧钱提供保证。

    干过油田勘探的司徒南不是只会纸上谈兵的人,养尊处优之余还保持实地考察的严谨作风,于是便亲身入川考察。

    这个时代,有了飞机,上青天不算难,这段时间,司徒南溯流而上,大概考察了四川,情况不算好,不算坏。

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