随地都可能散架。如果巴伐利亚发动机公司真的造出了这样的交通工具的话，那么对于这家期待转型，公司雄心壮志的老板吉斯坦?奥托来说，绝对是噩梦。

    连摩托车的制造工艺，都已经让首席设计师伤透了脑筋，更不要说是汽车了。

    面对吉斯坦?奥托的以摩托车为跳板，准备进入汽车工业的吉斯坦?奥托，马克斯多数时候都是无言以对。相比地上跑的汽车，飞机的制造确实要容易得多。

    “马克斯，我们要走运了！”

    困境中的公司，只要是能够安然走出困境的，企业的老板，或者经理大多数都是那种信心爆棚，不容易被打倒的顽固的家伙。马克斯放下手头的工作，无奈的摇了摇头：“吉斯坦先生，恐怕你要失望了，制动系统设计对整个摩托车的安全至关重要，但是直到现在，我们仍旧毫无头绪。”

    “不用管这些小事了，马克斯，我要告诉你，我们马上就能迎来一个新的局面，将开创德国汽车工业的标杆……”

    作为技术男，永远也不会懂得情绪激昂，宛如在街头游行示威的老板，如何看出破败如巴伐利亚发动机公司，还有咸鱼翻身的机会？

    放下手头的图纸，公司总设计师马克斯很像告诉他的老板
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