员在海图上的位置问道：“列位都应该知道郑芝龙吧，他是凭什么迅速成为巨富呢？“

    “哼，每条出海的大船便坐收三千两银子，那要不成巨富才见鬼了！“那绿袍汉子冷笑道：”我等要挣钱，还要苦心经营，他只需拿面小旗子出来，便能换三千两银子，天底下有比这个更好赚的买卖吗？“

    “不错，可大海之上，即无道路，亦无关卡，为何你们愿意老老实实的拿银子去换那面令旗呢？”

    “海上虽大，可能行的道路却少，那‘十八芝’卡住了航路，叫我等如何敢不交钱？”绿袍汉子说到这里，双手一摊，显出一副无奈的样子来。原来对于古代航海家来说，最困难的事情就是知道自己的所在，毕竟海上不像陆地，没有地形参照，只有日月可以辨别方向，而且海上还有海流涌动，如果没有一个办法确认自己的位置，与海图上的航线加以比较不断修正，在海上航行就是送死。

    无论是东方西方，最早的导航办法都是沿着海岸航行，通过岸上的标志物进行修正，以确保自己的航向没有出错。比如古代中国的针路法，所谓针路便是将沿岸的航线编成文字或者歌谣记录下来，比如出某江口向东航行五日，遇到有一个岛屿，然后再折向南走一天半，看到一个海角，上
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