您需要的技术问题的。”

    汉斯说道。

    其实引入四方机车并没有多大必要，因为随着克虏伯中国资产的合并，四方机车再次回到克虏伯的产业中。而美国人撤出烟台的时候，他们留下的数家机车工厂，都被中国铁路总公司收购了，詹天佑的打算是拥有自己的机车制造产业，可以逼迫德国人在价格上让步，拥有铁路车辆的定价权。同时收购这些机车厂，也让铁路总公司在车辆维护上补足短板。

    因此铁路总公司就能提供车辆和铁路的一整套技术服务，跟西门子组成联合团队就够了，但是作为德国人，汉斯还是更希望跟四方机车合作，克虏伯也可以在德国调动更大的技术能力。

    对杨潮来说，高速电力机车技术的攻关，如果能得到德国庞大的技术支持，能更快的完成，何乐不为。

    于是没有拒绝：“你们西门子看着办吧，我只提出一个要求，最好在一年内完成。”

    杨潮没耐性等他们用十年做实验，一年亏损上千万呢，尽管杨潮是大富豪，可钱也不是这么糟蹋的，做生意不赚钱，那就没有意义。

    “另外我还有一个要求，开发出来的技术，必须由西门子和中国铁路总公司共享。”

    杨潮强调了一
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