做，只是速度慢了一些罢了。

    茅以升点点头：“不管怎么样，这也不是坏事。我看我们不如修改一下施工方案，趁着则蛟还在玩，加快一点速度。就是希望将来它别来破坏就好。”

    同事道：“我也是这么想的，不然你以为我翻这些图纸干什么。我还有一个想法，不如我们对进。这样就有可能在一年之内完成对接，两年内通车。”

    茅以升道：“好，就这样！”

    此前他们施工采取的单向施工，就是从烟台这一边修过去，大连那边只设立观测点，时刻进行测绘，防止隧道偏移设计，这样的好处是不用担心对接位置有误差，即便误差个几十米的，也都在他们的允许范围内，可一旦对接的话，两头对进误差超过1米都未必能接的上了。

    但现在趁着那蛟类在玩耍，不加快速度的话，实在是太说不过去了，大不了到时候慢慢修正。

    计划更改之后，因为神龙帮忙，他们每天也不用像以前那样，小心翼翼，只敢一点一点的推进，而是一次爆破很长距离，将主要工作量都放在其他方面，比如打桩的工作，修建基槽的工作和隧道的对接工作，清理泥沙的工作几乎全都放弃了。

    施工速度大大加快，一天可以推进500米
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