公司正是以他们二人的首字母组成的，劳林是一个技术天才，克莱门特是一个圆滑的天才，两人珠联璧合将一个小企业一步步做大。

    而且这两人十分聪明，很懂得顺应社会，没有福特那么执拗，他们不介意出让股份，甚至不在乎放弃公司的控制权，早在杨潮找到他们之前，他们已经在跟捷克工业巨头斯柯达佩尔森集团谈判了，希望跟斯柯达集团合作生产汽车，借助斯柯达的实力，恢复他们战前的生产，而他们愿意让出大多数股份给斯柯达集团。

    跟斯柯达集团相比，无论是规模还是实力，显然杨潮都更占优势。而中国的市场比捷克斯洛伐克，甚至战后整个欧洲大陆都更有潜力，让人充满了想象力，劳林和克莱门特没有理由拒绝这个机会。

    所以当杨潮派人去跟他们一谈，他们没有任何犹豫，只是此时斯柯达对生产汽车也很敢兴趣，斯柯达作为过去奥匈帝国的工业巨头，太知道克虏伯那些家伙跟杨潮合作得到的利益了，因此他们积极的想要加入这个合作，杨潮也不想放弃欧洲市场，他引入L&K不过是为了技术，所以就同意斯柯达入股一起发财，因此一拍即合。

    最终三方成立合资公司，杨潮占股51%，得到控股权，
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