负重。

    而以这八分之一质量的电池组的充电过程来看，也只需要大概相同的充电时间，就可以实现将整个电池组完全充满。

    这种电池组的使用寿命，也将有一倍左右的提高，目前要求八年进行一次更换的电动汽车电池组，将可以长达十六年再更换一次。以汽车的正常使用寿命而言，这基本上已经可以将那辆车开到报废了。

    唯一的问题，只剩下了电池组的制造成本。

    以目前的技术水平，想要量产这种电池，先期投入，需要高达数百亿，才能完成一条基本的生产线。

    而生产出来的电池组，其成本，也高达如今同质量电池的三十倍左右。即便是只需要八分之一的质量，这意味着想让电动汽车达到一千公里续航，也需要之前电池成本的四倍。

    看来，孔繁东还是有点儿太过于乐观了啊！

    不过，石磊倒是发现了一个问题，他现在，不光是了解这些知识，甚至于，他在分析这些数据的时候，脑子里竟然开始产生一系列的解决方案。当然，这些方案也都需要大量的试验才能被证明，但这让石磊意识到，自己不但可以分析和了解这一切，还可以在今后的研发过程中，给他们提出许多非常有建设性的建议，这完全可
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