首汽现代提出在2003年要实现13万辆的销售目标，其中索纳塔6万，新上市的伊兰特7万辆。

    至于同属现代起亚集团的起亚汽车，在华合资公司东风悦达起亚，放弃了普莱特车型，把1997年款的现代雅绅特原型车引入中国，取名千里马挂上起亚车标开售。

    首汽现代超性价比路线的成功，也被复制到了东风悦达起亚身上，这款千里马发动机和变速器全部是进口货，售价仅在8.98—11.68万。其中发动机主打入门手动挡，发动机提供AT自动挡。

    这是一款非常符合中国家庭消费者的10万元轿车，起亚方面如此认为，特意为其定下了年销量5万辆的目标。

    野心勃勃的韩国人为自己在今后中国市场制定的目标是占有率10%，这跟丰田汽车不谋而合。

    为了让一汽集团吃下定心丸，丰田急匆匆把威驰轿车率先以CKD形式国产，从本土进口许多零部件到中国组装，很快一汽丰田就正式下线了新车。

    作为丰田花冠的弟弟，威驰在外形上有小花冠的美誉，现在其正式登陆中国市场，这让韩皓有些担心。

    不过伴随威驰售价的公布，韩皓松了一口气。

    售价13.5
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