现代化体系。

    “赵春雷在摩托车设计中心已经小有名气，作为刚毕业两年不到的大学生，能借助礼宾车一炮而红，不知道他愿意不愿意离开摩托车团队。想想也是，只要我们搭建好平台，自然会有人才脱颖而出。”

    汽车顶尖设计人才匮乏，韩皓只能是耐心等待，他也知道一口吃不了胖子。现在整个中华集团内部氛围很不错，不少年轻人都能冒尖有所作为。

    “每个设计师都有个汽车梦，汽车可比摩托车高端多了，只要是有追求的设计师，都不会错过这样的好机会。何况，我们研究院并不规定死，搞汽车就一定只能弄汽车，他依旧可以在摩托车领域继续发展。对于搞艺术的人，自由宽松的管理才是他们最喜欢的氛围。”

    有过国际大公司工作经历的赵全复，对于管理方式上自有一套心得。

    尽管赵全复要求韩皓给他三年时间，但汽车研究院对于未来的发展还是做出了前瞻性重项目规划。

    1、开发盘古第二代发动机，跟上国外最新潮流趋势，以小排量、缸内直喷和涡轮发动机为突破方向。

    将来形成1.、1.6、1.8l三大排量梯队，分别覆盖主流车型。同时对应研发涡轮增压型号，尤其是1.8t发
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