一汽寻求挂靠合作时，不少人都认为是水到渠成的事情。奇瑞可以名正言顺上目录，一汽又多了个经济型轿车市场基地。可惜，原本一致看好的项目被一汽老总竺天峰否决了，他的理由是一汽需要将精力放在合资和红旗身上，无法腾出太多精力顾及其他项目。

    真实原因一是看不上奇瑞这个地方杂牌军，二是一汽正和大众谈判，打算引进新一代宝来车型来到中国替代捷达。将来捷达将市场下沉，成为经济型轿车的主打，而宝来继续普通型轿车地位。为了不得罪大众这个合资伙伴，竺天峰以一己之力否决了此项重大提案。为此他不惜驳了前任一汽掌门人，也是自己的老师耿秋波的面子。耿秋波是安淮省人，面对家乡父母官找上门寻求帮忙，觉得接纳奇瑞是双赢格局，便出面打了招呼。

    面对强势的接班人竺天峰不接受，耿秋波也无可奈何。

    无奈之下，翻遍了国内拥有轿车目录的企业，只有临近的上汽集团最为合适，为此奇瑞把合法上路希望放在了上汽集团身上。

    上汽现在坐拥大众和通用两大强力国际合作伙伴，肯定第一时间不会接纳奇瑞汽车这个土八路。

    为此，詹夏秋在省里领导指点下，找到了离休的沪江市老干部帮忙。安淮省曾经是
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>