名豪华品牌，官员乘坐宝马的话会引人非议。

    同样的价格，坐奥迪可以，但坐宝马就无法通过，这就是中国国情。

    “我们得瞄准私人用车市场，因此价格因素是很重要的加分项。”

    韩皓坚持国产化目标不放松，趁奔驰没入华之前，宝马需要占据市场高地。

    在二汽和中华集团分手之后，悦达起亚公司主动找上门要求和二汽合作。既然二汽允许中华挂靠，那么悦达起亚公司也能如此方式处理。

    悦达起亚生产的轿车一直挂着6字头目录无法出省销售，自从上次首长视察后表达了目录问题应该找大狗帮忙解决后，该公司首先找到上汽集团。

    本来就已有奇瑞主动靠上来，上汽已经不堪其扰，现在悦达起亚又来，上汽赶紧关上了大门，任凭对方如何找关系都没有用。

    现在中华离开了二汽怀抱，在有心人指点下，悦达起亚只好转投二汽目标。

    没有轿车目录，合资公司无法投放新车型，更可能面临现代起亚公司撤资的风险。一旦起亚公司撤资，那么悦达公司再想发展汽车业就绝无可能。

    国家为何迟迟没有放开轿车目录，目的就是为了推动国内中小汽车企业主动向大企业靠拢，
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