业发展到闻名全国的汽车公司，中华集团担当得起大家的掌声。

    韩皓心里涌出很久没有出席现场活动的紧张感，因为这次观众中汇集了全国汽车行业的精英。台下有主管汽车行业的官员，有各大企业的负责人，以及第三方机构的专家学者，还有财经界的资深媒体记者，就连站在过道的一个起汽车来都头头是道。

    坐下不久，竺天峰现身会场，再次引起阵阵掌声，作为一汽掌门人，大家对一汽老大哥以示敬意。

    “众所周知，我们中国加入wto在年底就能实现。中国汽车业一向来被认为是遭受影响最大的领域，为此我们国家特意为此争取了5年过渡保护期，用来呵护民族自主品牌的发展。

    今天两位都是中国汽车业的少壮派代表人物，也都有人冠以少帅的尊称。接下来我就想邀请两位分别谈一谈加入wto后，中国自主汽车品牌应该如何应对来自国外汽车巨头的冲击，对此分别有何应对之策。

    还有就是加入wto后对中国汽车业也是一个机会，有人会问我们汽车业会不会得到打入国际市场飞速发展的机会，从而一下子跟国际接轨成为世界汽车强国？

    下面将让两位分别发言，说说自己的看法，给我们大家以启发。”

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