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    上午九点整，购票观众开始进场。之所以没用陆续二字，是因为以这么多的人流来说的话，差不多可以称得上一拥而上。

    不过会展方与贸促会等主办单位已经预料到首日的客流高峰，虽然参观的人数数以十万计，不过秩序井然。

    只是让所有人奇怪的是一号馆内其余展台前冷冷清清，只有一家展台四周围满了媒体记者，大家都一副目瞪口呆懵逼的样子听着台上一个中年大叔在对展台上的两辆车进行着介绍。而之前在开展前已经炒的沸沸扬扬的各大明星首发车型则只有寥寥几个人。

    中国人历来就有看热闹的习性，那么问题来了，这个曾经以组装低端家庭用车的烂品牌速达今天这是怎么了？还有，台上那两台充满未来感和梦幻感的车真的就是他们的最新车型吗？

    虽然所有试驾过速达车型的人对这两辆车都充满了期待感，就连喷子都找不到该喷的地方，不过毕竟试驾过的人只是少数，而苏达为了能够造成一炮打响的轰动，他就没怎么找车媒体来做广告软文，只是把惊喜留给了七月一日中都车展的这一天。

    至少目前看来，他的计划还算成功。

 
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