备了24门76.2毫米炮用于反鱼雷艇，但也根本无法弥补主炮数量骤然增加而带来的重量提升。因此，如果不能有效的利用吨位，其战舰必然无法承受全重型主炮所带来的武器重量大幅度上扬，最终只能停留在图纸上。而德国却能把这一设想变为现实！6年之前，德国设计师就在清英用史实舰艇的调教下实现了战舰吨位高效利用的华丽逆转；现在除了声名不显的意大利，德国的战舰设计水平已经是不折不扣的世界第一。而在解决了螺旋桨效率的沉疴之后，凭借着低干舷长艏楼船型和动力子系统的优势，德制战舰更是有了无限趋近于滥强神教的恐怖实力，其吨位利用率比一战时期都还能有过之。更何况德国战列舰采用的是11寸主炮，在装备战舰的难易程度上要远小于沉重的12寸炮；建造装备8门11寸主炮的战舰，对于德国而言完全不是什么问题。

    在建造无畏舰的3个条件里，德国唯一不具备的就是大功重比的优秀动力系统，而这也是清英唯一感到不安的地方了。当下时间的巨轮才刚刚驶入1900年，大家都装备的是往复式蒸汽机，战列舰能跑18节都算是一把好手；要让其跑到与装甲巡洋舰相当的21节无疑是天方夜谭。要知道，战舰每提升1节航速所要增加的功率并不是呈线xìng的
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