的飞行员不想要，就连苏联派过去的援华飞行员，在飞过f90后，同样也不想驾驶“国产”战斗机上天空战。而为了充分利用好手中的苏联飞行资源，红军这边更将多余备用的f90和51交给苏联空军驾驶。16当时只尴尬地充当轰炸机用。

    这一消息传回苏联后，斯大林得知此事后大为不满，问明原委后，他连发几个电报催促厂方加快生产速度。在这位铁腕强人的压力下，苏联加快了16－5型战斗机的生产速度。，唐珏阳能够那么早就驾驶最新型的16参战，斯大林的铁腕干涉功不可没。为了给16配套的新式发动机能够尽早投产，苏联国内一切部门全力运转起来为其加快投产服务。在动员能力上，社会主义制度的优越性在这里尽显无疑。

    和历史上在1937年才参加抗战16－5型不同的是，这个时代的16－5型有一项改进措施就是“大胆”地仿照f90的设计，将敞开式坐舱改成了封闭坐舱，此举令该机的时速上升了十几公里。唯一的问题是，由于苏联人在制造时“不够精细”的“老毛病”，该机的座舱盖锁扣有大问题，经常无法从内部打开。所以在中国服役的这批16，运到中国后，飞行员在接收飞机后做的第一件事就是命令地勤拆除锁扣，将报废的f90战机上的
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