915年到1945年这三十年间美国建造的全部商船中，有41是在1943年这一年中建造的。美国海事委员会预期的1943年商船建造量是1600万吨，那年美国实际建造了1920万吨。

    这个位面，现在已是1944年四月，由于不需要将大量的精力放在欧洲，而能集中绝大多数资源放在海军方面的美国。此时的造船能力，比起历史同期更是只高不低

    经过两年的总动员，在造船业方面，美国造船厂。已经拥有象制造胜利轮的速度一般，海量且神速地疯狂制造护航航母。

    正在美国西海岸太平洋里服役的护航航母，是基于自由轮和胜利轮后者的性能更胜前者，最大时事可以达到25节设计承建卡萨布兰卡级护航航空母舰。

    1943年一月时，美国政府向国内的造船业出了五十艘的订单，到1944年一月时。这五十艘的订单已全部完成，而美国政府又追加了三十艘，结果四月份时，已有十五艘完工。平均每周都有一艘航母下水，该型航母得到“周刊航母”的外号。而每艘卡萨布兰卡级护航航母的建造周期平均只有三个月，其中最短的一艘甚至创造了76天完工的纪录。

    该级航母拥有两台升降机和一台弹射器，一般搭载2
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