中11月14日和11月17日，中国南车似乎完全无视即将解禁的压力，连续收出两个涨停板，而且今天的封板过程中还有很明显的“抹油板”动作。

    此外，随着两次涨停，成交量也是越来越大。

    11月14日，中国南车的成交额高达15.6亿，换手率超过16%。

    11月17日，中国南车的成交额高达34.2亿，换手率超过32%！

    一个流通股为24亿的大盘股，一天的换手率超过32%，就很说明问题了。

    至少，说明已经有大资金提前出逃了。

    明天随着解禁的到来，中国南车有可能会暴跌。

    中国南车一暴跌，铁路基建板块也可能会大受影响，获利盘极为丰富的中铁二局更是首当其冲会受到影响，一旦资金出逃，就有可能引起多杀多的连锁反应。

    而中铁二局今天的封板过程中，已经和中国南车一样，有开板和抹油板的动作了，莫非这是在为明天的下跌和资金出逃做预热？

    一想到这一点，丁旭额头上就冒出了一些冷汗。

    把这些分析对齐飞说了一遍后，齐飞倒是有些惊讶：“我其实还没有想出第三点，不过你说的这一点确实比较重要。
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