机，所以出口给巴基斯坦的jf-20全都配备华夏生产的s-10。

    当然，华夏的j-10d使用的也是s-10。

    为了打开巴基斯坦的市场，也为了照顾巴基斯坦的特殊需求，这些jf-20使用的是最新式的s-10b。

    理论上，这种发动机的加力推力能达到144千牛。

    在第三代大推力发动机中，已经不算低了。

    问题是，jf-20的重量同样不低。

    在配备了有源相控阵雷达，以及众多的电子设备之后，jf-20在携带4枚导弹与半油时的空战重量达到了14吨。

    也就是说，即便配备0的空战推重比也才勉强超过1。

    这个性能，在同代战斗机中算不上优秀。

    其实，甚至连j-10a都比不上。

    当然，跟早期型的f-16a相比，差距就更远了。

    所幸的是，印度空军的f-16e也是一样。

    虽然f-16是第一种按照能量机动理论设计的战斗机，一向以机动性出名，敏捷性甚至超过了f-15，但是在发展到f-16c/d的时候，增加的大量设备，已经让这种战斗机变得极为笨拙。

 
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