成了上单翼。又因为是变后掠翼，机翼轴承强壮，翼根肥厚。主起落架也顺理成章地安排在翼根处，但是整个机体上结构强度最大的地方，却因为这次的超级机动试验布满了裂纹，显然是废掉了。

    “这个不一定是F-14本身的问题，这架战机我们已经拆卸装配了很多次，而且还对内部的航电系统进行了一些修改，现在我们并不能确定，这是因为F-14本身没法承受这样庞大的过载，还是因为我们装配精度无法过关造成的……”诸厚道有些为难地说道。

    “应该是F-14本身的设计缺陷，这战机在高度12190米的高度上最大平飞速度只有2.34马赫，海平面上面只有1.2马赫的速度，你们检查了，计算机现实的开加力的时候速度达到了多少？”刘一九摇了摇头，老美的不是苏联的。

    而且，F-14战机本身就是可变掠翼，液压系统非常复杂，在进行超级机动的时候，为了获得更小的阻力或者更大的升力，可变掠翼在整个机动过程中都是不断在变换角度的。

    这一点，从地面上看到的翼展情况就能够明白。

    如果不是在最后的反向跟斗向上的过程中殷庆远把机翼角度弄到了最小，让翼展达到了最大，根本就不可能完成那个机
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